2020年12月下旬，九原区人民政府、北京汇通全国物联科技有限公司(简称G7)、北奔重型轿车集团有限公司一起签订了“甩箱运送形式”项目协作结构协议。仅半个月后，G7包头货卡这一干线“甩箱运送”新形式就正式在九原区启用试运行，填补了包头市“甩箱运送”业态的空白。

  在华电内蒙古动力有限公司包头发电分公司的煤炭堆场，来自鄂尔多斯潮脑梁煤矿的货车规整摆放，将装满煤的集装箱卸下后，一个个空的集装箱又被吊运上车，预备返程。一辆货车的装卸进程仅用了15分钟。

  北京汇通全国物联科技有限公司合伙人王琦表明：“曩昔，一般的拉煤重货车到电厂门口均匀等候时刻是5到6个小时，在煤矿等候装煤的时刻也很长，所以这个车一天只能跑一趟，现在至少能跑两趟。”

  被卸下的集装箱，再由北奔集团开发的新动力轿车拉载，完结从堆场到卸煤沟间“最终一公里”的卸煤作业。干线车辆不需阻滞就可立刻返程开端下一趟运送。

  北奔重汽集团有限公司规划部副部长宝雅龙说：“咱们把整个主干线的车辆进行解放，让他们把集装箱放下，就可直接返程。新动力轿车把市内短倒最终一公里承当起来，这样在市内运送的噪音和碳排放几乎是零，是一种纯绿色的物流新业态。”

  据了解，每天由鄂尔多斯潮脑梁煤矿运往华电包头分公司的煤炭车辆到达约400台次，合计12000千吨。煤炭的“甩箱运送”形式不只进步了运送功率，关于物流两头用户的人力、物力本钱的节省和功率进步也大有裨益。

  “曾经卸煤它是经过货车侧门来卸，卸一个车需求20分钟，现在经过集装箱后翻卸，卸一辆车只需求15分钟。”华电内蒙古动力有限公司包头发电分公司燃料部副主任刘海涛说。

  内蒙古鄂尔多斯市潮脑梁煤炭有限公司销售部司理杜瑞东也深有感触：“之前上一个班500台车，大约七八个人，现在重用甩箱形式，大约车只用300台左右，人员削减了三四个人。并且把煤放在集装箱里，不会有扬尘，路上不会散煤。”

  近年来，在国家方针的鼓舞下和新式物流运送需求，公路集装箱运送作为一种先进的运送方法，已得到蓬勃发展。以牵引车拖带挂车组成的集装箱轿车已成为物流干线运送的主力依托。甩箱运送形式，即把装载满货品的集装箱运达目的地后，再拖带其他装满货品的集装箱回来原地，或许驶向新的地址，是一辆带有动力的主车及挂车，接连装载N个以上集装箱的运送方法。

  在九原区、北奔集团和G7的“甩箱运送”项目协作中，选用“新动力轿车+甩箱+网络货运渠道+长时间协作”的归纳处理方案，能处理现在工业大宗质料在矿区、厂区装卸环节需求排队等候的问题，具有下降物流本钱、进步运送功率、进步集约化程度、进步技术水平、完成标准化办理、削减环境污染等优势。

  近年来，九原区依托杰出的物流区位优势，瞄准国内抢先的才智物流业态，活跃同车联网、物联网、才智公路等职业的俊彦企业安排协作。从2019年引入G7包头货卡，到2020年同北奔集团、G7签约协作“甩箱运送”项目，再到本年项目真实开端发动，九原区深挖内潜，拓荒“甩箱运送”新业态。下一步，还将依托G7现有网络货运渠道完成货品运送车辆的实时监控、智能分配等事务，进一步探究“才智物流”新路子。

  九原（世界）物流园服务中心工作室主任李宏说：“这一新的形式将彻底改变咱们传统物流工业的高耗能、高污染、小散乱的局势。未来，九原物流园区将打造一个同享的甩箱池，把货品运送车辆会集到园区，然后使用互联网货运渠道做车辆分配，完成车、货、司机的三方匹配。”

  王琦表明，现在“甩箱运送”形式先以九原物流园作为起步，未来可拓宽到整个包头市。（辛玥 冯帆）